越野车改竞技杠合法么
越野车改装竞技杠是合法的。
1、加装汽车护杠，现在已经成为越野发烧友最基本的改装项目。一幅坚实粗壮的防护杠，虽然不能提升越野能力，但在野外复杂的行驶环境中它能缓冲突如其来的外界冲击，像盔甲般保护你的战车。另一方面它还能起到装饰车身的作用，使你的座驾看上去个性鲜明；
2、防护杠，又称保险杠或者防撞杠，它是为了吸收缓和外界冲击力，保护车身安全的装置，根据安装部位的不同越野车防护杠可分为前防护杠、后防护杠和侧防护杠三类；
3、后杠的作用主要在于保护油箱和用于拖挂；
4、侧防护杠可以起到挡泥和装饰车身的作用，另外可以方便驾乘人员上下车，当车主需要放置东西到车顶的时候，它还可以充当垫高物；
5、前防护杠在野外复杂的行驶环境中其对车身、 车灯 、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的，也是绝对必要的。前杠不但可以将汽车前脸和车灯全部护住，还可以将绞盘安装在保险杠内。前防护杠按功能分，又分为一体前防护杠和竞技杠两种。一体前防护杠，在越野场地可以清除石头、泥土、树苗、杂草这类的障碍物，还可以保护车身和底盘，同时兼顾装饰性与实用性。竞技杠的结构简洁，杠体接近角大，可安装各类绞盘，杠体重量轻，适合于比赛使用；
6、前防护杠按款式可分美式前杠、韩式前杠、澳式前杠、钢式前杠等，按造型可分为U形前杠、护灯前杠二种；
7、加装防护杠，安全性提高了，提升个性的效果也十分明显，但加装防护杠并不是万无一失，它一定程度上限制了车的接近角和离去角，通过性会比不装的时候差一点。不过，比起车的前后保险杠因为砂石路面的磕碰而掉下来的危险，显然是安装防护杠更保险一点。如果经常出去越野，建议购买新车之后一定要加装一幅防护杠。
持救援证可以合法改装越野车吗？
救援证跟改装没有关系，只有通过车管所申请通过了，才叫合法改装。
改装是必须提前申请的，同意之后才能改装，哪怕是有救援证也不例外，就看想改装哪些地方。
对于更换尾翼的要求是，在安装好之后不要使尾翼超过车辆的整车尺寸，这样的话就是合法改装了。
添加保险杠属于外观更改，同汽车尾翼一样，在改装前也是需要登记备案的。随后需要在车管所进行牌照记录，并且及时更新车辆行驶证。
扩展资料：
随着新版机动车查检工作规程（GA 801—2019）出台，一些曾经的非法改装，现在终于正规合法化。
1、随心所欲的轮毂造型
在不改变车身宽度的情况下，可以更换轮毂，但是这份国标中明确规定，改装轮毂必须与原轮毂尺寸一致。
并且在新规中也做出规定：轮胎花纹的选择也变得更多样了，在同一轴上的轮胎规格与花纹，应保持左右一致，但前轴与后轴的轮胎可以不同。
2、改头换面的中网
在不改变车长、宽的情况下，允许更换散热器面罩或保险杠，这对于GL8改埃尔法，丰田改雷克萨斯，ATS升级ATS-V的车主们来说，无疑是个好消息。
而其他车辆想要更换中网，不影响照明和信号灯部件工作的情况下，都可以进行改装，但是一定要保留原厂车标，这也是防止众多保时泰车主，钻了政策的空子。
七座suv改四座怎么才合法
改装需要向车管部门提出申请通过后需要备案才是合法的，不然都是非法改装违法的。载客人数是根据车辆出厂合格证核定的，一经核定，是不能更改的。所以七座suv不能改四座。
大7座SUV是比传统7座SUV外观尺寸更大、内部空间更广的SUV车型。代表车型是酷威，价位在30-50万。灵活的座椅组合可以创造出更多格局变化以及储物空间，在实用性上大幅提升。
由于空间更宽敞，大7座SUV用途也更多样化，无论是商务乘坐或是日常家用皆适宜。在多人出行的自驾游活动中，强大的储物功能更发挥了至关重要的作用。同时，大7座SUV也具备SUV车型的基本性能，一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的能力。
越野车改装哪些是合法的
越野车合法改装都包括以下几点：1、加大节气门：以显著提高进气流量但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震；2、高压缩比的轻活塞：降低引擎曲轴、连杆负荷引擎反应迅捷爆发力更强；3、高角度凸轮轴：气门升程和开启角度更大保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅；4、主减速比和各挡齿轮：主减速比加大、1～4挡齿轮齿比加密可以提升整车的加速性但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、2～4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速；5、高压线：将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上但须谨防跳火、干扰等症状；6、平衡杆：连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。