2013款捷达需要打两次火才能启动?
点火困难可能的原因有: 1、火花塞点火能量弱,有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换,就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火,而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷,这样对火花塞的要求便更高。 2、汽车积碳导致的点火困难,在怠速时还伴随着轻微的抖动,清洗节气门,清洗进气道积碳,清洗喷油嘴可解决问题。 3、也有可能是燃油压力低导致喷油雾化不良、不易启动,建议试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复以上操作,再启动应该就可以一次打着了。
2013款捷达有时候需要打两次火才能启动?
2013款捷达需要打两次火才能启动的原因:
(1)、汽车电瓶亏电的时候,汽车就会出现打不着车的情况,而造成汽车电瓶亏电的原因有有点多,比如电瓶缺水了,或者是电瓶出现故障了,使用空调时间太长等原因都会造成汽车电瓶亏电,汽车的耗电量会明显大于其他季节,电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低,在启动车辆时间就会出现启动困难的现象。
(2)、汽车点火系统的作用就是定时给火花塞提供高压电,以保证汽车的正常运行,如果汽车打不着车,排除了电瓶的原因,那么有点有可能就是汽车的点火系统出现故障了,低压电路的线连接不良或者高压线漏电都会造成汽车点火系统故障。
2013款新捷达怎么样?
当然了,最近捷达已经独立成为一个品牌,从大众品牌里剥离出来了。
但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说,算是很新了。
然后,发动机部分,1.4和1.5L自然吸气机器,结构也算是简单,免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事,剩下的是简单省心的使用体验。
而变速箱部分,新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱,没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说,其实是更省心的一个选择。
考虑到价位不算高,结构依然维持相对简单,保有量、口碑、售后都非常便利,是一个不错的家用之选。