丰田塞纳第二排座椅可以放平吗?
丰田塞纳第二排座椅不可以放平，能放平的是第三排座椅，第三排座椅能下探与地板平齐。
丰田塞纳中排和后排空调在哪个位置
丰田塞纳后两排的空调控制位于左侧车窗上方，头顶还配有独立的空调出风口，第二排的空间同样非常大，而且配置还算令人满意。独立的空调、顶部出风口、遮阳帘、两侧电动滑门，可以满足用车的基本需求。第二排中间有个“加座”，如果是一家五口出行，第一排一般是爸爸和姥爷，第二排则可以在安装儿童座椅的情况下再坐上孩子妈和姥姥。因为有近两米的车宽，所以并排坐三个人不会觉得很挤，这是二三十万轿车或MPV比不了的。
18款丰田塞纳第三排的空间也很不错，而且座椅不是那种很薄的简易座椅，而是有一定舒适性的。第三排同样有两个儿童安全座椅接口，建议装在最右侧，这样左边还可以比较轻松的坐两个人。18款丰田塞纳如果是放中间偏左的那个接口的话，左边就会变得很窄，成年人是坐不进去的。
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18款丰田塞纳第二排的车窗可以降下来，这是个比较实用的功能。因为很多小孩都会晕车，而他们又要坐到第二排的儿童安全座椅里，能开窗的话多少能缓解一些晕车症状。18款丰田塞纳第三排则是负压换气，相比很多MPV根本不能打开第三排车窗的设计，这个也算不错吧。中控台是中期改款的重点，新的内饰在设计上更有质感了，使用起来也非常直观、方便。18款丰田塞纳中控台的用料有所提升，很多位置都使用了软触感的材料。仪表的功能很简单，设计上也没什么亮点。LE车型的方向盘也不是真皮的，而且尺寸偏大一些。不过方向盘还算比较粗，所以握持感不错。
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18款丰田塞纳多媒体系统是美国原生的，所以对英文的支持很好，但中文内容则完全显示不了。这套系统在国产的丰田上也开始装配了，这个刷一下中文菜单或者换个导航就行。18款丰田塞纳它给人一贯的感觉就是响应迅速、换挡平顺。放在丰田Sienna上，相信也不会有太大变化。日常驾驶中，丰田Sienna的表现让人比较满意。对于一款家用MPV来说，能做到平顺、舒适，同时动力一点就有，就已经是很称职的表现。3.5L V6发动机对于丰田Sienna来说是个比较合适的动力水平，不会很躁，但也不会觉得肉。
为什么很多家庭都在等丰田塞纳国产？因为它太实用了
国内中高端MPV市场长期被“一别克和两本田”把持着（别克GL8，本田奥德赛和艾力绅），随着广汽传祺M8和大众威然的加入，中高端MPV市场的竞争也变得越来越激烈。尤其二胎开放以后，MPV逐渐进入家用购车名单，空间大、后排空间灵活、车身尺寸适中，非常适合大家庭使用。不过，现在主流的这几款MPV都存在或多或少的缺点：要么太像司机，要么空间局促，要么品牌力不足，要么乘坐舒适性偏低。有没有一款以家庭用户打造的MPV呢？一汽和广汽丰田预计明年国产的?塞纳（Sienna）可能会满足大部分家庭的使用需求。
家用MPV要简单
现在在售的MPV普遍以商务打造，第二排头等舱沙发，近乎夸张的科技配置，却忽略家用MPV的简单耐用，乘坐舒适和空间灵活的特点。对于有孩家庭来说，第二排按摩座椅上安装一个安全座椅，第三排憋屈的空间下乘坐看护的大人，总感觉不太对劲；一辆奶爸用车，配备了近似飞行员的一体式环抱仪表台，堪比手机的中控屏以及极度复杂的操作系统，总让人想起专职司机。更不用说什么单侧电滑门，笨拙的储物空间以及巨高的油耗。
家用MPV需要简单，三排座椅都较为适中，家人间没有距离感；储物空间要丰富，能够顺手放下两个孩子的日常用品；配置要丰富易用，让奶爸没有“低人一等的感觉”。
丰田塞纳（Sienna）预计会在一汽丰田和广汽丰田分别国产
Sienna与其他两大竞争对手美版奥德赛和克莱斯勒大捷龙占据了北美Mini?Van的几乎所有市场，它们普遍都有空间巨大、乘坐空间灵活、安全配置丰富、动力强劲、外观设计时尚等特点。最近，一汽丰田为国产后的塞纳注册了VIELLA（威尔纳）与VIEILLOT（威尔陆）两个商标；广汽丰田具体名称尚未可知，不过沿用Sienna（塞纳）的可能性较大。随着塞纳即将国产，国内MPV的家用市场或迎来劲敌。
全新塞纳已经引入台湾地区，国产后的情况也逐渐明朗。无论一汽还是广汽，新车都将基于TNGA-K架构打造；车身长度预计会达到5.2m，轴距超过3m，整体三维尺寸与GL8相似，远超本田奥德赛与艾力绅。动力方面，预计会采用台湾地区的混合动力系统，分为四驱和前驱两种模式；其中四驱由一套2.5L四缸自吸引擎与两组永磁同步电机组成，而前驱车型仅配备一组电机，这两套混动系统分别与进口的埃尔法和国产的亚洲龙相同。传动系统配备了E-CVT变速箱，共提供纯电/标准/节能/运动四种驾驶模式。
有别于其他丰田车型，塞纳配置十分丰富。悬浮式的中控屏配备了CarPlay和Android?Auto功能，集成了WiFi和无线通讯功能；悬空的中控台增加了储物空间，并配备了手机无线充电板、USB充电接口和杯架的功能。双侧脚踢式侧滑门和后备箱增加了使用便利性；两个独立的航空座椅虽然配置不如国产竞品，但是空间更大；第三排的腿部空间与前两排几乎没有差异。丰田塞纳将MPV从繁做到了简，乘坐舒适，灵活多变，简单耐用，油耗低或将成为家用MPV主要选择。
随着MPV市场的进入者越来越多，“一别克两本田”的时代即将过去。不过诸多竞品之间却没有一台简单耐用，乘坐舒适和空间灵活的家用MPV；随着丰田塞纳即将国产化，家用MPV市场将迎来一大劲敌。预计，如果价格合适，无论一汽威尔纳还是广汽塞纳在也会像其在北美一样受到市场欢迎。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田塞纳内饰升级改装阿尔法航空座椅沙发床，家用商用两不误
丰田塞纳作为一款7座商务车MPV里，塞纳的配置很丰富，不管数量还是豪华度一直是进口MPV里的头名，可以说是一款性价比很高的车型,前脸为子弹头式，外观上五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。
丰田塞纳在空间，舒适度，安全性及操控性上都非常出色，也为升级内饰提供了足够空间的改装，虽然现在最新款已经上市，但是16、17两款也是数量不少，尤其是做升级内饰的很常见，那么接下来就让我们看一下这台16款的塞纳经过升级改装后的内饰是什么样的。
首先，整车内饰门板侧墙翻新真皮软包，颜色采用阿尔法原车颜色和迈巴赫棕色搭配，岑木方向盘，门板操作板，仪表台装饰件都采用岑木搭配，瞬间提升整车内饰的高级感。主副驾加装多功能扶手冰箱，美观与实用并存：包含无线充电，杯托，储物收纳，冰箱，扶手，220V电源，USB，都集结于一体。
镜面地板让整车更整洁易打扫，搭配不锈钢带灯迎宾踏板（开门即亮），七彩个性宫格顶灯的加持氛围，从开门那一刻让你心情美美哒。照明和氛围缺一不可，遥控器调节灯光颜色和开关。顶棚选用翻毛皮包覆提升质感，再搭配暖色系的圆形立柱灯，整车内灯光更温馨。
中排改装多功能豪华航空座椅：有通风加热气动按摩，电动调节靠背前后腿托，座椅氛围灯。
主副驾加装靠背桌板，收放方便，办公娱乐都非常方便，桌面还带无线充电。
第三排嵌入式的座椅拆除，后备箱底板填平，安装阿尔法款沙发床，触屏一键调节，可坐可躺，随随心所欲。前排航空座椅可旋转与后排沙发面对面，沙发放平与前排航空座椅衔接一体成一张双人大床。全车隐私窗帘搭配，既可遮阳防晒可装饰，旅途休息非常实用。
附上改装清单：各位可根据自己需求选配。
1、全车内饰板翻新改色真皮软包，
2、岑木真皮方向盘，
3、仪表台包覆，岑木装饰件，门板岑木装饰，
4、中央扶手冰箱，
5、主副驾电动升级，通风加热，
6、镜面钢琴漆地板，
7、不锈钢迎宾踏板
8、靠背折叠小桌板，
9、翻毛顶，
10、个性宫格顶灯，
11、立柱灯，
12、中排豪华阿尔法航空座椅，
13、后排沙发床，
14、全车窗帘。
声明：本文为“上海管鑫汽车内饰改装厂”提供玩车之家发布，材质真实性及内容观点仅代表商家，不代表玩车之家立场。
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塞纳换航空座椅后想换成普通座椅
第一步，隔断设计
车内改装首先要把内部原来的设施全部拆掉，拆掉之后，要在驾驶室和后面乘坐空间做个隔断，因为商务使用必须要有一个私密的空间，隔断并不是简单的把它们隔开，如果是那样谁都会做，做这个隔断是有艺术性的，不但要设计合理，隔音效果要好，还要和其它装饰搭配。产生整体的美感。
有经验的师傅制作隔断时，都会使用钢材来做骨架，固定点选在车辆承重柱上，或者选在车身原厂孔位上。不会胡乱的焊接打孔，更不会随意固定在某个位置，一切都有章法，不能乱来，最基本的原则就是不能破坏原厂车身结构，保障车辆的安全，不能因为改装而造成不必要的损失。
钢骨架固定好了以后，就可以安装隔断使用的材料，如升降机械，玻璃，以及电线，控制元件等等。电线等材料一定要用品质有保证。
此时木工也必须同步做好隔断造型，木材必须环保安全。有些木制构件需要手工打磨，尺寸要求精准，安装后不能出现缝隙，没有一定经验的老师傅是干不好这个活的。
木制构件做完以后，就要对面板进行包裹，包裹的材料一般使用真皮材质。由于丰田塞纳是七座家用MPV，空间也不是特别宽敞，因此在隔断上并没有安装电视机，只是采用了一键升降功能，但如个性化的设计还是有的，如小酒柜，咖啡机都有装配。
第二部，地板铺设
隔断做好了以后，就要进行下一步的工作了，铺地板。铺地板也需要做钢材骨架，做骨架的时候要注意，给后面的座椅预留安装位，改装座椅的固定孔位只会选择原装位，不能随便开新孔，总之一切破坏原车结构的焊接，打孔都是不可以的。
隔断与地板的空间，也要先预留好。开口同金属件的连接要做到平整没有任何缝隙。接下来又是包裹，选择的依然是真皮材质。对所有拆卸下来的零配件尺寸做到精准测量，细心的缝制，有特殊要求的，还要根据要求进行处理，一点都不可马虎。这可也是技术活，没有深厚的功底还真做不好。
车顶包裹，面板包裹，都是很不容易干的活，地板与门缝橡胶条，以及各个零配件之间的衔接都必须做到自然，流畅，没有任何的缝隙。对技术的要求很高，整个施工是一个整体，任何环节有问题都会影响下一步。皮革粘贴要紧贴在面板表面上，没有起皱和松垮现象出现，就像原厂出来的工艺一样。
第三部，换装航空级座椅
最后一道工序就是座椅了，这也是最为重要的部分，说到底，我们所有的改装就是要有一个宽大舒适的商务座椅，这款丰田塞纳改装车选用了橙色偏红的皮革，这种颜色也是和其它真皮包裹的颜色相搭配的。
因为是商务使用，第三排座椅已经取消了，第二排采用两个独立的航空座椅，宽度和长度增大了不少。乘坐起来那可不是舒服一点半点，全电动控制，乘坐人员完全可以把座椅放平，整个人可以平躺其中，商务旅途不会再累了。
塞纳后排座椅怎么调节
塞纳 部分配置车型后排座椅可以调节靠背角度，还可以前后调节的。后排座椅的靠背调节，是通过靠背旁边的按钮来调节的，前后调节是通过椅子下方的控制杆来调节的。
全新外观精致升级，车头和车尾停车辅助声纳感应，鸟瞰图监视器(360°)，120伏电源插座，安全系统与碰撞自动提醒(T SS -P)18寸轮毂配防爆轮胎二、三排手动遮阳帘，前排座椅电动调节，真皮内饰吸顶DVD氙灯，雨量感应器智能卡，并道导航电尾门镀铬门把手前后电眼7座，三区空调行李架，隐私玻璃，巡航定速，记忆座椅，前座椅加热，双天窗，雾灯，两侧电动门，JBL音响，加热方向盘，三排电动开合车窗，7寸高清屏，广角后倒影，车内防眩目后视镜带电子指南针电动折叠后视镜等。
中控台上设置了前排空调控制及部分车辆功能按键区域划分明确，操作起来很顺手。音响系统使用10喇叭的JBL，多碟DVD换碟机和AUX USB多种音源让你畅享旅途中的惬意。
丰田 塞纳同大霸王一样既可 商 用又适合家庭。丰田塞纳虽然要比一般的车身要高，但车内空间很大，一点都不用担心车内拥挤的问题，后备箱空间也很大，可存放的行李货物也比较多。
丰田塞纳四辐多功能真皮方向盘采用了人体工程学设计，上下两头同样采用了桃木装饰，提升了精致度的同时握感也很舒适，让驾驶更加随性。配备有多功能方向盘、一键式启动、三区自动空调、座椅加热、真皮座椅等配置。（图/文/摄： 曾彩红） @2019